Com investimento de R$ 10 milhões, Canoas inicia força-tarefa de asfalto quente contra buracos

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Iniciativa deve abranger todos os bairros da cidade com serviços de manutenção e recuperação asfáltica definitiva

A Prefeitura de Canoas iniciou, na manhã desta segunda-feira (25), uma nova operação de tapa-buracos com aplicação de asfalto quente. Os trabalhos começaram na Avenida Getúlio Vargas, na pista sentido Esteio-Canoas, em frente à Refinaria Alberto Pasqualini (Refap).

No trecho inicial, as equipes realizam a fresagem — processo que retira cerca de cinco centímetros do asfalto danificado — para a aplicação da nova camada. O objetivo é garantir mais segurança e melhores condições de tráfego para motoristas e pedestres.

Cronograma e Investimento

A empresa responsável pela execução do serviço é a R. Schaeffer Construções. O contrato, no valor de R$ 10.218.507,67, prevê que os trabalhos contemplem todos os bairros do município, seguindo o mapeamento de demandas da Secretaria Municipal de Obras e Reconstrução. O cronograma detalhado das próximas vias deve ser divulgado até o fim desta semana.

A ação com asfalto quente se soma à operação de asfalto frio, que começou no último dia 20 e é voltada a reparos rápidos em pequenos buracos de até 50 centímetros de diâmetro.

Mobilidade e durabilidade

O prefeito Airton Souza acompanhou o início dos trabalhos na Avenida Getúlio Vargas e destacou o impacto direto na rotina da população:

“Estamos iniciando uma operação fundamental para recuperar as vias da nossa cidade, garantindo mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para a população. Esse trabalho será realizado em todos os bairros, atendendo uma demanda antiga dos moradores”, afirmou o prefeito.

Segundo o secretário de Obras e Reconstrução, Guido Bamberg, a agilidade no início das obras reflete o caráter prioritário da demanda. O contrato foi assinado na última sexta-feira (22) e, já na segunda-feira, as equipes estavam na rua.

“Esta operação consiste na fresagem e aplicação de asfalto quente, o que equivale a uma nova pavimentação. Diferente do asfalto frio, esta técnica garante a recuperação definitiva das nossas ruas”, explicou Bamberg.

Foto: Luana Castro/PMC

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